StuG III Ausf.B (Tamiya MM281) 製作記ー1

何とか年内にT-34-76 STZ Mod.1942を一段落させることが出来ましたので、この勢いで早速新しい課題に取り掛かることにしました。

3作目の課題はこれまた問題作とされるTAMIYA MM No.281 StuG III Ausf.Bとしました。
DragonやBroncoが短砲身型III号突撃砲をリニューアルしていく中、一世代前のキットである本作に敢えて挑戦したいと思います。
今回は極力サラリと流したい気持ちですが、その時の気分で成り行きが左右されそうです。
また、Aber社製エッチングパーツ付き仕様ですのでエッチングパーツの料理の仕方も鍵となるでしょう。
さてどうなるでしょうか。

T-34/76 STZ Mod.1942 (Dragon6388) 製作記ー47（Finished）

6月9日の製作開始から半年、もう少し手を加えたいところもあるのですが、取り敢えず完成とします。
前回の記事の後に行った大凡の工程です。
1　ガイアノーツ　フラットクリアーでコート（二回目）。
2　AK024（Dark Streaking Grime for Dark Green Vehicles）を用いたStreaking Effect。
3　AK013（Rust Streaks）を用いたStreaking Effect。
4　AK015（Dust Effects）を用いたRainmarks。
5　アース系ピグメントを用いて水平部に乾いた埃溜まりの表現。アクリルシンナーで固定。
6　アース系ピグメントをアクリルシンナーで溶き、泥跳ね表現（Speckling）。
7　P023（Black Smoke）を用いた排気管及びその周辺部への煤表現。
8　AK025（Fuel Stains）、AK084（Engine Oil）による油汚れの表現。
9　ラストピグメントによる予備履帯、防滑具、牽引ロープ、金網部の錆表現。
10　最後にガイアノーツ　EX-フラットクリアーで全体をコート。

















かなりヘヴィーなウェザリングとなっています。
ちょっとやり過ぎたかと反省です。

今回は自分なりにではありますが、今までになく工作に拘った作品となりました。
とても自分の知識と技量だけでは不可能だったでしょう。
全ては　かば◎さんのお手本　そしてインターネット上で得られた先達の情報のお陰です。
改めて感謝致します。

T-34/76 STZ Mod.1942 (Dragon6388) 製作記ー46

天気の良い休日は貴重です。
早速、手持ちの油彩のグリーン系（ビリジャン　ヒュー）、ブルー系（ウルトラマリン　ブルー）、オレンジ系（パーマネントイエロー　オレンジ）、イエロー系（パーマネントイエロー）を用い、ぺトロールで希釈してランダムにフィルタリングしました。
使い分けは適当で、ほぼその時の気分です。









極めて薄めに行いましたので、ビフォー・アフターにあまり違いがありません。

T-34/76 STZ Mod.1942 (Dragon6388) 製作記ー45

予てよりの懸案事項であった防滑具、牽引ロープの取り付けを終え、工作はついに完了です。
あとは途中である塗装過程を更に進めるだけです。
何とか年内完成を目指します。

油彩のバーントシェンナで全体を薄くウオッシュし、乾燥させた後にセピアでピンウオッシュ。
その後にガイアノーツのフラットクリアーでコートした状態です。
今後の細かいウェザリングの素地となります。

T-34/76 STZ Mod.1942 (Dragon6388) 製作記ー44

模型の時間が取れず、なかなか前に進みません。
年内完成が微妙になってきました。

また、ただでさえ時間が取れないところに防滑具の固定ベルトで大変に手間取りました。
当初は付属エッチングを利用する予定でしたが、防滑具をSTZ　Mod.1942本来のタイプに変更したことでサイズがやや大きくなり、ベルトの長さが足りなくなってしまったのです。
あれこれ悩んだ末、0.1mm厚銅板と真鍮線からそれらしく作り直すことにしました。
微妙な出来ですが、現在の私にはこれが限界と諦めます。

ついでに牽引ロープの固定ベルトも同様に作り直しました。
へぼへぼですが見た目を統一するためです。